01我國煉油行業(yè)現(xiàn)狀

近年來，我國新投產、在建/規(guī)劃的煉油項目體現(xiàn)了明顯的基地化、大型化趨勢。這些項目煉油能力都達到1000×104t/a以上的規(guī)模，采用世界先進的技術，其設計、建設、生產運行和管理都能達到世界先進水平。同時，民營企業(yè)成為中國煉油化工發(fā)展的生力軍。

近年來，我國煉油行業(yè)取得了長足進步，煉油能力已居世界第二，但行業(yè)正面臨煉油能力嚴重過剩、產能利用率過低等問題。隨著近期一批新產能釋放，煉油行業(yè)產能過剩還會進一步加劇。隨著國內地方煉廠和民營大型煉化項目的相繼投產，2019年我國原油一次加工能力凈增3200×104t/a，全國煉油總能力達到8.63×108t/a，過剩產能升至約1.2×108t/a。目前，我國煉油行業(yè)在新型城鎮(zhèn)化、經(jīng)濟轉型升級、“一帶一路”國家戰(zhàn)略帶來的巨大發(fā)展空間和機遇的同時也面臨著去落后產能、調結構、競爭加劇、替代能源發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)，同時還面臨著環(huán)保趨嚴和質量升級加快的雙重壓力。

02煉油技術進展及趨勢

煉油技術經(jīng)150多年發(fā)展，已形成完整的技術體系。近年來，圍繞劣質重油加工、安全環(huán)保持續(xù)升級、化工原料需求旺盛等要求，煉油技術在劣質重油加工、清潔燃料生產、煉油向化工轉型等方面取得持續(xù)進展。

重油和劣質油輕質化加工技術一直是煉油行業(yè)技術開發(fā)重點，也是世界性難題。近年來，原料適應性更強、轉化率更高、連續(xù)操作時間更長的沸騰床加氫技術和懸浮床加氫技術取得突破性進展。沸騰床渣油加氫技術指渣油進料與氫氣混合后，從反應器底部進入，反應器中催化劑顆粒借助于內外循環(huán)而處于沸騰狀態(tài)。懸浮床渣油加氫技術是基于減壓渣油餾分與充分分散的催化劑/添加劑粉末在高溫、高壓下反應。懸浮床加氫技術因催化劑活性不高、固液分離困難等工藝難題，在國內外還沒得到實質性的大規(guī)模工業(yè)應用和推廣。因高硫石油焦在產品銷售方面受限，靈活焦化技術在劣質渣油加工上比延遲焦化技術有一定優(yōu)勢。

為滿足日益增長的汽柴油質量升級要求，國內外開發(fā)了眾多清潔燃料生產技術，汽油主要是降硫、降烯烴、提高辛烷值，柴油主要是降硫、提高十六烷值。典型的清潔油品技術主要有催化汽油脫硫類技術、催化汽油降烯烴類技術、高辛烷值清潔汽油組分生產類技術，其中烷基化作為高辛烷值清潔汽油組分生產重要技術手段之一得到快速發(fā)展。烷基化油具有高辛烷值、低蒸汽壓、零芳烴、烯烴和硫含量超低的特點，是國Ⅵ汽油理想調和組分。

針對煉油能力過剩，競爭激烈的現(xiàn)狀，多產優(yōu)質低成本化工原料已成為當前煉化企業(yè)轉型升級、高質量發(fā)展的趨勢。正異構分離技術，以全餾分石腦油、輕石腦油、重整戊烷油為原料，采用液相模擬移動床工藝，分離正構、異構烷烴，高效利用有限的石腦油資源，實現(xiàn)“宜芳則芳、宜烯則烯”。深度催化裂化多產烯烴技術，采用直餾蠟油、加氫后渣油或者石蠟基渣油為原料，生產乙烯、丙烯。

03煉油催化劑發(fā)展的主要動向

煉油工藝的改進對于成熟的煉油行業(yè)來說進展不會很大。但是，由于各煉廠的原料、產物和裝置結構不同，對于采用針對性更強的催化劑以得到理想的產物或化工原料而言，選擇適應性或選擇性更好的催化劑，可以解決不同煉廠、不同裝置的關鍵問題。

FCC裝置因兼具多產汽油、化工原料等任務，對催化劑的要求多而繁雜，也因此全球FCC催化劑的升級換代未曾停息。其市場份額占到全球所有煉油催化劑的40％。我國已成為第二大煉油主體，F(xiàn)CC加工能力僅次于美國。作為煉廠主要的二次加工裝置，其水平提高關乎企業(yè)的效益，適時開發(fā)低成本、針對性更強的FCC催化劑尤為重要。

清潔燃料的應用范圍不斷擴大，促使FCC原料預處理及催化汽柴油后處理裝置能力的增加，造成全球加氫類催化劑尤其是加氫處理催化劑的用量不斷增多，其市場份額占全球煉油催化劑的三分之一。其中，汽柴油加氫處理催化劑在其中的作用不可低估。

我國清潔燃料的進程在不斷加快，未來與其相應的催化劑需求量也會不斷增加。開發(fā)出適用于我國汽柴油結構的活性更高、選擇性更佳、成本更低、使用周期更長的汽柴油加氫處理催化劑，對于清潔燃料質量升級具有深遠意義。

合成氣催化劑,氣體凈化催化劑,石油化工催化劑